Часть 18, день 40: Возвращение

Алматы, путь домой, готов к посадкеЗаключительная часть похода. Много букв, мало фоток.

Утро, дорога через Алма-Ату, разборка велосипеда, посадка в поезд, прощание с Андреем и городом. А потом — бесконечный путь в поезде и неожиданная встреча на вокзале. Вот и все. Отчет закончен. Облегченно, вздыхаю.

Читать далее Часть 18, день 40: Возвращение

Часть 17, день 39: прекрасный город Алматы

Прибытие поезда

Вот и настал мой последний день в Казахстане, который был посвящен долгой и вдумчивой прогулке по городу Алматы. Сначала впечатление сложилось какое-то тусклое, но к вечеру город раскрылся во всей красе, стал моим другом и заставил сожалеть о скором отъезде.

Читать далее Часть 17, день 39: прекрасный город Алматы

Часть 16, дни 37-38: День казахского гостеприимства и въезд в Алматы

Въезжаем в Алматы

Вот мы и вышли на финишную прямую. Приключения позади, а впереди только Алматы и возвращение домой. И я не могу сказать, что этот факт меня не радовал. И все бы могло пройти совсем буднично, если бы ни две очень интересных встречи…

Читать далее Часть 16, дни 37-38: День казахского гостеприимства и въезд в Алматы

Часть 15, дни 34-36: Чарынский каньон и Большой Алмаатинский канал

После многих скучных километров и купания в реке Или мы добрались до ключевой точки — Чарынского каньона, жемчужины Казахстана и предмета его особой гордости. И, да, там есть, на что посмотреть.

Следующий интересный пункт — Большой Алмаатинский канал (БАК), один из титанических объектов, оставшихся со времен СССР.
Читать далее Часть 15, дни 34-36: Чарынский каньон и Большой Алмаатинский канал

Часть 14, дни 31-33: Айнабулак, Басши, Коктал

Каким же счастьем было наконец покинуть раскаленный Талдыкорган и оставить позади эти три бездарных дня! Здесь случилась наша первая ночевка в пустыне и позорный случай, из-за которого я чуть не остался без штанов.

А главное — для меня началась дорога домойЧитать далее Часть 14, дни 31-33: Айнабулак, Басши, Коктал

Часть 13, дни 28-31: Зайсан и Талдыкорган

Три с половиной наиболее скучных и утомительных дня, два из которых буквально были вычеркнуты из жизни мучительной и бесконечной дорогой в автобусах.

Сто с небольшим километров до Зайсана стали для меня испытанием, но это было ничто в сравнении с автобусным переездом в Талдыкорган  по 1000 километров жары, духоты и казахских дорог. Читать далее Часть 13, дни 28-31: Зайсан и Талдыкорган

Часть 12, дни 26-27: Оз. Маркаколь, Китай за забором и проблемы с милицией

Спустившись с безымянного хребта, продрались через полчища летучих кровососов и добрались до озера Маркаколь, где были встречены радушными местными. Перевал Мраморный привел к границе с Китаем, пустыне и злым милиционерам, решившим перевести вопрос о пропуске в погранзону в область отъема денег у путешественников.

Читать далее Часть 12, дни 26-27: Оз. Маркаколь, Китай за забором и проблемы с милицией

Часть 11, дни 24-25: Австрийская дорога и самый жесткий перевал

Путь на бесконечный подъем к перевалу Бурхат, встреча с пограничниками и разрушенные мосты через р. Кара-Коба. Дорога окончательно превратилась в сюрреалистический квест, завершившийся самым жестким подъемом за весь поход.  Читать далее Часть 11, дни 24-25: Австрийская дорога и самый жесткий перевал

Часть 10, день 23: Катонкарагай и пропуск в погранзону

Отойдя от отравления, мы продолжили путь в сторону ключевой точки маршрута — г. Катонкарагая. Именно здесь мы столкнулись с представителями миграционной полиции, вплотную заинтересовавшимися нашим пропуском в погранзону. Но все обошлось, и вторая половина дня порадовала очередной порцией невероятных фото.  Читать далее Часть 10, день 23: Катонкарагай и пропуск в погранзону

Часть 9, дни 18-22: Снова горы и реки, Зыряновск, вынужденое матрасничество

Мы вырвались от отшельника дяди Толи и, наконец-то, добрались до цивилизации, где повстречали новых друзей, которые помогли мне с продлением регистрации в Казахстане. Вокруг простирались дивные виды, а путь был тяжел и многотруден. Разменяли первую тысячу км. Ключевые точки: Зыряновск, Средигорное, Большой Нарын.
Читать далее Часть 9, дни 18-22: Снова горы и реки, Зыряновск, вынужденое матрасничество

Часть 8, дни 15-17: Одни в сердце гор, жизнь у отшельника

МарчехаОдин из самых трудных, интересных и напряженных участков похода, изобилующий прекрасными видами и восторженными фигурами речи.

Сейчас писать некогда, постараюсь вернуться к этому позже. К вечеру так измотался, что было не до записей. Прошедший день кажется столь бесконечным, что уже не верится, что все это был, действительно, 1 день. Читать далее Часть 8, дни 15-17: Одни в сердце гор, жизнь у отшельника

Часть 7, дни 13-14. Риддер: горы, цветы и снежное безумие

Вид с Проходного БелкаНачало самого удивительного и красочного участка этого похода. Фотки просто выносят мозг.
Первые 12 км пути были настоящим праздником: сплошной спуск с редкими небольшими подъемчиками, на котором я кое-где разгонялся быстрее 50 км/ч и сильно радовался, что вовремя надел спортивные очки, иначе ветер вынес бы мне все глаза.  Читать далее Часть 7, дни 13-14. Риддер: горы, цветы и снежное безумие

Часть 6, дни 7-12. Семипалатинск, Бородулиха, р. Уба, Секисовка

Прощай, БородулихаВ этой записи рассказываю сразу про 6 дней похода: с 7 по 12. Наконец-то мы приблизились к настоящим горам. Ключевые точки:

  • Семипалатинск
  • Бородулиха
  • Шемонаиха
  • долгая (с матрасным днем) стоянка на р. Уба
  • Секисовка

Читать далее Часть 6, дни 7-12. Семипалатинск, Бородулиха, р. Уба, Секисовка

Часть 5, день 6. Семипалатинский полигон и озеро Атом-Коль

Спускаюсь к водеУтром кое-как очистились от подсохшей грязи, в которую так по-дурацки вляпались вчера. Основной объект на сегодня — рукотворное озеро Чаган, известное также как Атом-Коль и Балапан, созданное при помощи ядерного взрыва. Часть пути пролегает по Семипалатинскому испытательному полигону, на котором, оказывается, давным-давно живут люди.

Читать далее Часть 5, день 6. Семипалатинский полигон и озеро Атом-Коль

Часть 4, день 5. Аэродром «Чаган»

Бывшие хранилища, ныне - хлев

День начался в мокром от дождя городе-призраке. Затем была долгая прогулка по останкам стратегического аэродрома «Чаган». Разруха и запустение окружают нас снова и снова. Закончился же этот дневной переход встречей с гостеприимными местными и совершенно неожиданным застреванием в глинистой низине.
Читать далее Часть 4, день 5. Аэродром «Чаган»